贵州正习高速公路投资管理有限公司管辖高速线路，下辖收费站、隧道管理站、服务区，运维分为隧道机电设备维保与站区后勤维修，站点地理分散，倒班值守，选用千舟报修云作为国企报修系统首选，实现多站点运维数字化。
改造前：传统后勤报修模式痛点
工单来了之后，维修人员全部忙线，只能靠人脑记下来延后处理，没有系统记录，容易遗忘工单。
隧道、服务区分为多个维修班组，不同班组负责不同设备，工单经常错派到别的班组，调度效率低。
部分隧道内部专项维修，仅限内部工作人员报修，外部来访人员也可以提交报修，产生无效工单。
人员调班换岗全靠 Excel 记录，没有系统排班，人员值班变更，管理员需要手动挨个记。
所有工单混在一起，隧道机电故障、站区后勤故障分不开，复盘统计时无法做分类筛选。
改造后：千舟报修云落地后的变化
小程序推迟派单：维修人员全部忙线，管理员对工单执行推迟派单，填写延后处理原因，系统标记待调度，不会遗漏待处理工单。
设置分组以及派单方式：后台建立隧道机电组、站区后勤组，绑定各组负责故障类型，配置对应派单模式，工单自动流向对应班组，减少错派。
内部报修功能：开启内部报修开关，仅本单位内部工作人员可以提交报修，外部来访人员无法发起工单，过滤外来无效报修。
设置日历排班：为隧道站、服务区分别配置日历排班，记录各站点值班人员，人员换岗调休直接在系统修改排班信息。
后台设置报修故障类型：自定义故障分类，区分隧道机电故障、水电后勤故障，后台大屏、筛选器按照故障类型分类统计复盘。
对比总结
高速投资管理企业站点地理分散，机电应急抢修、班组分组调度、内部报修管控需求突出。千舟报修云作为报修系统首选，推迟派单、分组派单、内部报修、日历排班、自定义故障类型，实现全线多站点统一线上运维，适合交通基建国企参考。
